Dva su razloga za prekomjerno zagrijavanje hidrauličnih pumpi, jedan je mehaničko grijanje trenjem. Budući da je pokretna površina u stanju suhog ili polusuvog trenja, pokretni dijelovi se trljaju jedan o drugi kako bi stvorili toplinu. Druga je toplota tečnog trenja. Ulje visokog pritiska curi u niskotlačnu komoru kroz različite otvore, a velika količina hidrauličke energije se gubi na toplinu. Stoga pravilnim odabirom zazora između pokretnih dijelova, zapremine rezervoara za ulje i hladnjaka može se eliminisati fenomen prekomjernog zagrijavanja i prekomjerne temperature ulja pumpe. Osim toga, filter povrata ulja je blokiran i povratni tlak povratnog ulja je previsok, što će također uzrokovati previsoku temperaturu ulja i pregrijavanje tijela pumpe.
Glavni razlozi curenja ulja u klipnoj pumpi su sljedeći: (1) uljna brtva vretena je oštećena ili je osovina neispravna ili izgrebana; (2) Unutrašnje curenje je preveliko, što dovodi do povećanja pritiska na uljnoj brtvi, a uljna zaptivka je oštećena ili isprana; (3) Cijev za odvod ulja je pretanka i duga, tako da brtva propušta ulje; (4) Vanjska uljna cijev pumpe je labava, spoj cijevi je oštećen, a zaptivna brtva je starila ili napukla; (5) Vijak mehanizma za promjenjivo podešavanje je labav i pečat je slomljen; (6) Kućište pumpe od livenog gvožđa ima rupe od peska ili je loše zavarivanje.
